Арктика

Разработка ученых МФТИ с коллегами из Института океанологии РАН поможет уберечь суда от экстремальных явлений погоды и обеспечит безопасную работу портов и нефтегазовых платформ в северных морях.

Физтехи промоделировали морскую сейсморазведку в условиях арктического шельфа, учитывающую одновременно присутствие ледяного покрова, многолетней мерзлоты, слоистого морского дна и нефтяной залежи.

Михаил Криницкий, зав. лабораторией машинного обучения в науках о Земле МФТИ: «В Арктике от качества прогнозов погоды зависит безопасность судоходства, авиационного сообщения, добычи ресурсов и других видов деятельности».

Исследователи из МФТИ разработали компьютерный метод, позволяющий «прощупывать» арктические ледяные торосы ультразвуком.

Ученые из МФТИ с коллегами из институтов РАН впервые детально исследовали механизм рождения мощных нелинейных внутренних волн в проливе Карские Ворота — узком коридоре между Баренцевым и Карским морями на широте 70,5 градуса.

Исследователи из МФТИ с коллегами выяснили, как набор белков в мембране микроба зависит от температуры, при которой его культивируют.

Коллектив климатологов из институтов РАН и МФТИ разобрал одну из самых загадочных страниц климатической летописи: почему Арктика так резко потеплела в первой половине XX века, причем особенно сильно зимой.

Она точно предсказывает, как ломается лёд при контакте с корпусом судна.

Разработка позволит проводить масштабный мониторинг загрязнения Мирового океана.

Она детализирует данные мировых метеорологических служб, показывая опасные вихри и штормы с точностью сложных физических моделей, но в 50 раз быстрее.