Это изобретение может быть использовано для уменьшения величины шарнирного момента различных поверхностей управления летательных аппаратов, а также створок шасси.
Это изобретение может быть использовано для уменьшения величины шарнирного момента различных поверхностей управления летательных аппаратов, а также створок шасси.